Dopo 10 anni di lavori e 15 miliardi di euro di investimenti, il treno ad alta velocita' collega la capitale inglese e quella francese correndo a 300 chilometri all'ora lungo la nuova linea High Speed 1, impiegando 2 ore e 16 minuti, 25 meno di prima.

Un biglietto di andata e ritorno per Parigi, con la tariffa piu' economica, costa 54 sterline.

Competitivo sul fronte dei prezzi e della velocita', il nuovo Eurostar si pone anche come alternativa "verde": il treno e' infatti pensato per essere un mezzo ecologico. Tra i suoi obiettivi: la riduzione delle emissioni di CO2 e l'incentivazione del sistema di prenotazione online dei biglietti, che ridurrebbe l'uso della tradizionale carta.

Il treno arriva e parte da Londra dalla stazione vittoriana di St. Pancras, per anni caduta in abbandono.